LEGO для взрослых

Контейнерное строительство

Значительное количество дизайнеров, архитекторов, да и обычных людей, уставших от стандартных визуальных и стилевых решений, обращают свой взгляд на современные, и на первый взгляд, необычные концепции. Одной из них является движение Shipping Container Architecture, т.е. архитектурные конструкции, выполненные из обычных морских контейнеров.

С чем же связан всплеск популярности данного направления в архитектуре?

Здесь можно выделить несколько основных, одинаково сильно повлиявших факторов.

  • Дешевизна.

Морские контейнеры, зачастую применяемые б/у, стоят относительно недорого, особенно если сравнивать с возведением капитального строения из кирпича или блока. А если перед Вами стоит необходимость иметь свое отдельное жилье, то это может стать неплохим вариантом.

  • Мобильность.

Стандартные морские контейнеры имеют несколько стандартных типоразмеров, которые позволяю относительно легко обычным грузовым транспортом перемещать в любую понравившуюся точку. Надоело? Переезжаем.

  • Стандартность.

Как кубики Lego, контейнеры имеют стандартные, одинаковые размеры, что позволяет легко подгонять конструкции из нескольких модулей друг под друга и легко их сочетать.

  • Скорость возведения.

В отличие от домов, возводимых обычными способами, с возведением несущих кирпичных стен из кирпича, железобетона и т.д. данный тип строений возводится максимально быстро и может быть установлен на площадку с минимальной подготовкой основания.

  • Высокая прочность конструкции

Контейнеры создавались для перевозок довольно объемных и тяжелых грузов морским путем и рассчитаны на гораздо большую нагрузку, чем может дать проживание отдельной семьи.

  •  Масштабируемость внутреннего пространства

Однако наряду с положительными сторонами, есть и минусы, которые являются естественным продолжением его плюсов.

  • Ограниченность пространства.

Ваша фантазия и жизненное пространство ограничены типовыми размерами производителей контейнеров. Грубо говоря, у Вас есть прямоугольный «пенал», в котором Вам придется существовать.

  • Своеобразный внешний вид.

Даже если Вам сильно понравился внешний вид, скорее всего Вы столкнетесь с его неприятием большим количеством людей, привыкших к более классической архитектуре. Например, соседей по коттеджному поселку.

  • Практически нулевая теплоизоляция (металл имеет высокую теплопроводность);
  • Необходимость ориентировки окнами на юг для большей энергоэффективности.

Если Вас не пугают минусы, то рассмотрим возможные сферы применения конструкции в порядке частоты убывания их применения:

— для проживания (в качестве жилого помещения);

— под бар, кафе, ресторан;

— в качестве мобильного склада;

— под мобильный офис;

— мобильный show-room, магазин, выстовочный стенд;

Рассмотрим первые два варианта, как наиболее востребованные на данный момент.

Перед тем как использовать контейнер в качестве эксплуатируемой площади необходимо помнить несколько основных правил.

— Необходима полноценная, качественная теплоизоляция конструкции:

а) снаружи – с использованием обычной каменной ваты, толщ. 150 мм и устройством финишной облицовки стен фасадными панелями или другими материалами. Сразу скажу, что с точки зрения теплотехнического расчета- это наилучший вариант.

Но, конечно, задумывая проект, последнее, что вы хотели потерять – это тот фактурный внешний вид, который имеет морской контейнер.

Поэтому:

б) Произвести утепление контейнера изнутри. Лучший на данный момент вариант подобного утепления – это напыление слоя пенополиуретана. Способ нанесения материала напылением позволяет максимально качественно и без пропусков уложить на поверхность теплоизолирующий слой, что выгодно отличает этот способ от традиционного утеплителя, несмотря на повышенную стоимость. Естественный минус любого метода утепления изнутри (в т.ч. и этого) – значительно уменьшающийся полезный объем внутри конструкции.

Способ нанесения:

а) зачистить коррозионные очаги на металле;

б) огрунтовать спецсоставами;

в) нанести пенополиуретан (в один или в два слоя, в зависимости от толщины и требований заказчика);

г) окрасить пенополиуретан (желательно, предотвращает повреждение верхнего слоя)

— сохранение жесткости конструкции:

Устройство оконных и верных проемов в контейнере должна выполняться совместно с конструкционным усилением соответствующего элемента.

Низкая энергоэффективность конструкции:

Поскольку получившиеся помещения в базе имеют пенальную и вытянутую структуру, то часто используемым приемом в контейнерном строительстве является большая площадь остекления. Необходимо тщательно произвести теплотехнический расчет наружных стен, просчитав необходимую толщину утепления. Дополнительно не помешает произвести ориентировку конструкции окнами на южную сторону.

Несмотря на свою простую четырехугольную форму, возведение конструкций и домов из контейнерных форм может производить впечатляющие архитектурные  решения. В несколько этажей, с консольным нависанием и прочее.

Необходимо помнить, что в любом случае при возведении индивидуальных (не типовых) сложных конструкций необходимо произвести предварительный расчет, с выполнением полного цикла проектных работ.

Размеры и типы морских контейнеров.

Самые простые варианты планировок жилого пространства моноблочных домов из стандартного 20 футового контейнера :

Рассчитайте прямо сейчас экспесс-смету  на именно Ваш контейнерный дом в нашем калькуляторе. Для получения более подробной и развернутой сметы на строительно монтажные работы Вы можете обратиться в нашу компанию .

Комплексную услугу по проектированию индивидуальных проектов контейнерных домов оказывает наш партер — компания Мастерпроект.

(с) Комплитстрой Групп